祁连山下，他们守护的77.8

祁连山下，河西走廊，时和岁稔，富庶一方。G30连霍动脉玉龙般蜿蜒穿过，拉动了东西经济欣荣，也带来了南北民风。骊靬似宝石般镶嵌，繁衍生息千年，物华天宝，人杰地灵。

骊靬是一个传说一座城；骊靬大队，是交警。

时光回溯到2002年12月，G30永昌路段建成通车，应高速公路管理需要，甘肃省公安厅交通警察总队高速公路支队骊靬大队成立，抽调地方精干警力7名，建成最初的高速交警队伍。至2011年省内各高速分支路段相继建成，交警总队新建4个支队，骊靬大队隶属二支队。2017年4月，体改下骊靬大队整建制移交金昌市公安局交警支队管理，后人员扩充，装备迭级，艰苦又奋斗，英勇且顽强，迈步新征程，优良传统沿袭至今。

2022年3月暮春，青草翘首，柳木泛新。恰逢领导调研，应邀撰文，耳闻目见，幸甚至哉。

初始印象

距离金昌市区40公里的骊靬高速公路大队办公楼坐落于永昌县南关1.7公里以外的城郊。春风尚未度，飞雪犹如冬。整洁的院落，朴素的小楼，防疫设施备齐，公安标识清晰。大队设三队一室：事故处理中队、秩序巡查中队、宣传中队、综合内勤室。室内人精神，物整齐，办事大厅人员出入井然有序，指挥中心路况监控尽收眼底，荣誉墙上满满的奖牌和锦旗令人惊叹不已。领导拳拳关怀，殷殷嘱托，驱散寒意，激扬斗志。

这是一支年轻的队伍。

14名民警，24名辅警，平均年龄30.2岁。大队长曹永玺求真务实，锐意进取；教导员张永前2004年参加工作，先后辗转华藏寺大队、雄关大队、柳园大队，2014年2月至此，辛勤耕耘八载有余，仍奋战在道路一线。综合内勤室组长王建鹏性格温和内敛，事无巨细思虑周全，举止谈吐流露出文人气质。宣传中队长陈栋、事故中队长毛宇、秩序中队长刘三刚均是大队的业务骨干，中流砥柱。内勤女民警姚冬梅热情开朗。更多的年轻民、辅警都在各自岗位上兢兢业业工作，服务群众耐心细致，行为举止有礼有节，初次见面，印象极好。

职责和使命的征程

午餐在小食堂简单用过，稍作休整，便赶赴实地——他们的77.8。

77.8是一个数字，是一段距离，是一路车程，也是他们的辖区。

骊靬大队辖区地处永昌县，管辖连霍高速公路1996.3527km至2072.776km路段，连带匝道共计77.8233km，东与阳畦大队衔接，西与绣花庙大队衔接，沿途经过永昌县六坝乡、东寨镇、城关镇、焦家庄乡、红山窑乡，沿线有学校两所。

天过晌午，阳光透过薄雾，照得大地鲜亮如新，远处巍巍祁连山顶白雪耀眼，近处莽莽干草地上牲畜悠闲，一丝暖风吹过，传递出春至人间的讯息。

甘C6018警车经永昌南收费站旋回驶入G30朝绣花庙方向前行。张永前教导员、王建鹏组长、陈栋中队长同行。

一路向西。

于常人而言，这大抵仅仅就是一段路程，或带着旅行的惬意，或带着归家的迫切。而于他们，骊靬大队的高速交警，上了这条路，就等于踏上了职责和使命的征程。

这不长又不短的77.8，是他们辛勤耕耘的责任田，是用青春、热血乃至生命守护的辖区平安，是承载着光荣和梦想的摇篮。

警车以100迈的速度行驶，两边空阔无风景，前方亦空阔无风景，同方向超越一些大货车，也被一些小汽车超过，对面车道一辆接着一辆的各种颜色各种车型驶来，川流不息，目接不暇。

“这里每天有多少个车？”

隔行如隔山。没有专业词汇的储备，我只能用普通人的眼光询问。

王组长稍加思索，回答道：“高速路上的车流量也分季节、年份，比如说现在3月份就属于正常车流，过了4月天气热起来，旅游的车就多了。7、8月份开始直至11月份，从新疆往内地运输瓜果、棉花的大型货车较多，“五一”“十一”黄金周、“春运”期间就是车流高峰期。2021年平均每日双向车流2万辆，2020年助力复工复产，车流量高达每日双向3.5万辆。”

“车多的时候，也是我们最忙的时候，查车常常一站就是一上午，一下午，水都顾不得喝一口。有时候连续有警情，出警的同志在这条路上从早到晚一天都下不来。”

我的思绪飞到了远方，眼前如蒙太奇电影般切换出一个个画面：春天，乍暖还寒，西风凛冽，他们风尘仆仆穿梭在一台台小汽车、大型客车、旅游包车、危化品车、大货车、面包车间，查车查人查证件，还要做好疫情防控和安全提示；夏天，无论烈日骄阳，还是大雨倾盆，他们顾惜不得自己，满员满岗坚守阵地；秋天，北雁南飞，他们无节无休，为守护平安一次次放弃了与家人团圆；冬天，寒风刺骨，白雪皑皑，他们在昏暗灯光下站成雪人，立成丰碑……

彼时，这一份份辛苦如此清晰地刺激着我的神经系统，从未有过的感同身受。

路过2026km，王组长的警务终端叮咚一声响。基于我的迷惑，他普及了一些常识，原来是交通集成指挥平台发布预警，对途经卡口的违规车辆提示预警。而这样的卡口记录下的影像十分清晰，不仅能够捕捉到各类交通违规，更在合成作战、稽查布控、协助侦查破案方面发挥着巨大的作用。

行至一处，远远看见红色指示灯忽闪忽闪，一方施工路段围圈着锥桶。警车靠右停，我们下来。地方高速公路养护部门维修桥面，大队也需对现场防护情况跟进检查，属于交通预防的一部分。张教导员上前查看，仔细询问信号灯的数量，夜间指示情况，疲劳驾驶提醒，锥桶距离，提了提固定沙袋的份量，对一些细节部位提出了改进意见。

按指示路标继续前行。前方视野渐渐开阔，一处平原映入眼帘，良田、村庄可见，牛羊成群。2058km至2059km路段从红山窑乡水泉子村村民居住区穿过，属辖区“危险路段”，周边村民的交通安全教育成了工作的重中之重，宣传中队定期不定期走访、座谈，开展各类宣传活动和警示教育活动，增强村民的高速道路交通安全意识和防范意识。偶有牛羊迷途上路，他们便立地化身牛倌、羊倌，协助赶牛赶羊的视频在网络走红——交警叔叔也可以很可爱！

事故“多发路段”

行至2052km进入绣花庙长下坡路段。该路段区域狭窄，属两山间峡谷地带，隔着车玻璃看到天色昏暗，地面迷雾缭绕，气温也随着上坡路愈来愈寒，比起坡下是冬春两重天。听王组长介绍道这里气候多变，昼夜温差大，1年中8个月是下雪天，极易发生超载、超速车辆翻车、追尾相撞事故，属辖区事故“多发路段”。

讲到这里，他神色凝重起来。或许，这一段路于他们却是一份沉甸甸的责任；也或许，这一段路记载了他们太多的回忆。

行至坡顶最高处，我们下车，感受这2596m海拔稀薄的空气和六、七级呼呼大风。

大风如刀子般从脸上划过，一辆辆大车嗖嗖驶过，张扬着自己的庞大和坚硬，带起回旋的风，迷了人的眼，而人就好像一片树叶，似乎随时都可能被卷起。

我深呼吸一口，是凉的。

在这里日复一日、年复一年地工作，他们有执法的威严，也有满身的泥泞和被狂风掠走警帽的狼狈，同时并存的，是时刻伴随的危险。

陈栋中队长讲道，虽然自己是干宣传的，但大队任务重，人员紧张，各部门并没有严格的分工，都是一警多用，有事大家都得上。接着，又给我讲了一个故事：一个寒冬大雪夜天，坡上发生交通事故，他和两名同志出警来到现场勘察，正在布置中，迎面一辆半挂大货车失控直直朝他们开来，他们来不及停车躲避，千钧一发之际跳车翻出围栏滚下坡去，他在落地的一刹那直喊着自己同事的名字，过一会在黑暗中找到一个，却找不到另外一个……半夜，他们在雪地里奔跑呼喊着寻找自己的同事……

同事最终被找到了，却也受了伤。

这样惊心动魄的情节绝不是虚构的电影画面，而是真真切切发生在他们身上的，他们中的每一个人，几乎都有过这样险象环生的经历。

而牺牲，是离他们那么近的，就在坡的那一边真真实实地发生过，年轻的交警，27、8岁的花样年纪，就那样消失在车来车往中。

据统计，10年来，为公平正义，为亿万人的出行平安，全国有近700名交警辅警牺牲在工作岗位上。

我有一壶酒，足以慰风尘。

千杯不解饮，万杯苦沉沦。

埋骨厚国土，肝胆两昆仑。

艰苦与辛劳，荣耀和辉煌

在过2072+0.776km处的丰城堡收费站掉头，我们踏上回程。

向东，又是一个77.8。

平时一次出警，就是这么直上直下的150公里，加上省公安厅交警总队夜间的联勤联动任务，他们风雨无阻每日车程超过300公里。下雪天遇堵车，警车也无法移动，他们只能靠步行，跋涉在几十米车龙的两头，一台一台敲车门，一辆一辆疏导。有时候连续发生事故，他们处理完一个现场再直奔下一个现场，常常是在结束了7、8个甚至十几个小时的现场处置，回来看到满屋子盼着尽早处理完事情回家的群众，他们又绷着布满血丝的双眼，扯着干哑的嗓子继续工作。疫情防控中，他们主动请缨，逆流而上，日夜坚守，为全市人民生命安全健康筑起了坚实的安全屏障……

在这不长又不短的77.8上面，日日夜夜，又演绎出多少暖心的故事：有的车辆半路没油了，他们给送油；有的车辆发动机冻住了，他们拿烤灯给烧化；有的车辆货物遗失，他们帮助寻找；有的随车人员长时间滞留，他们送水送食，安顿周全；更有最美女警变身临时妈妈救护被困儿童被数以万计群众点赞。他们给过往的行人留下了春天般的温暖，践行出了金昌高速交警最亮的名片。

正是因为他们的坚守和付出，近三年来，辖区路段未发生较大以上道路交通事故，事故发生数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失数四项指数全面下降。特别是2021年，取得交通事故四项指数分别下降81.82%、75%、90.91%、89.28%的优异成绩，为人民群众出行创造了有序、安全、畅通的道路交通环境。

而这条承载了多少艰辛与劳苦的77.8，也铸就出他们的荣耀和辉煌：2004年以来，大队受省、市、县各级表彰36项，2021年11月23日获公安部“全国公安机关成绩突出的100个交警大队”通报表扬。群众致谢送来的锦旗更是不计其数。全队人员几乎都被立功受奖过，其中三等功及以上占60%。划归属地管理以来，市上多届领导多次莅临慰问，对他们的工作予以充分的肯定和褒奖。

26个二十四小时   

在路上，不觉间，夜幕已悄然降临，天似穹庐，笼盖四野，远方城市灯光稀疏可见。

下了高速，来到队上。

天空飘起了雪花，夹杂着雨滴。注定今晚又是一个不眠夜。

刘三刚中队长已经端坐在值班室，服装整洁，装备齐全，一副随时准备出战的样子。其他备勤人员也陆续赶来。

这样的雨雪天，是事故高发天，也是他们最繁忙的时候，在这样的时候，不用任何命令，他们都是自觉全员到岗就位，时刻待命。

我翻看了一下他们的值班表，密密麻麻的人员安排，一三五七，二四六，数了数，每人平均每月13—14个值班（24小时），10个备勤（24小时），这样算下来，每个月完全属于自己的时间只有4—5天，而刘三刚中队长告诉我，这只是理论上的安排，实际工作中，遇有突发紧急情况、节假日车流高峰季节和岁末年初降雪较多时节，往往连4—5天都不能保证，大队负责人更是常年无休，常常连续数月驻守不能回家……

眼眶瞬间湿润。

义无反顾的背影

跟了他们一天，我没在他们眼中看出一丝怠倦，反而是有一种东西在闪闪发光，我知道，那叫信仰。或许是因为党的嘱托，或许是捍卫自己入警的誓言，或许是为了人民群众的微笑，他们那里，永远只有忠诚履职，使命担当。

值班电话响起，有警情，刘三刚中队长带着两名同志出征了。大雪纷飞，他们身着小黄衣渐行渐远，衣服上“警察”两个大字越来越亮。

既然选择了远方，他们留给家人的只能是一次又一次的背影。踏上这七十七点八，他们义无反顾，勇往直前。

世间所有的岁月静好，都是有人在负重前行。

致敬，我的交警兄弟。

作者：金昌市公安局龙首分局   卢晓星

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